Ê TÔ BỊ KẸT, KHÔNG ĐÓNG KÍN: NGUYÊN NHÂN VÀ CÁCH KHẮC PHỤC

Trong quá trình gia công cơ khí, ê tô là thiết bị giữ và định vị phôi rất quan trọng. Một chiếc ê tô hoạt động ổn định giúp phôi được cố định chắc chắn, hạn chế rung động và hỗ trợ quá trình gia công chính xác hơn. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, nhiều doanh nghiệp gặp tình trạng ê tô bị kẹt, hàm không đóng kín hoặc tay quay trở nên nặng.

Đây là hiện tượng thường gặp ở những môi trường gia công phát sinh nhiều phoi kim loại như phay, khoan, tiện, mài và cắt gọt.

Phoi gia công là nguyên nhân thường gặp

Trong quá trình gia công, phoi kim loại có thể rơi xuống bề mặt ê tô và lọt vào các vị trí dẫn hướng, khe trượt hoặc cơ cấu chuyển động. Nếu phoi không được loại bỏ thường xuyên, chúng tích tụ ngày càng nhiều.

Khi lượng phoi tăng lên, chuyển động của hàm ê tô có thể bị cản trở. Người vận hành sẽ cảm thấy tay quay nặng hơn, hàm di chuyển không đều hoặc không thể đóng kín như bình thường.

Đặc biệt, các loại phoi nhỏ, mảnh và sắc có thể bám vào dầu bôi trơn, tạo thành lớp cặn làm cơ cấu chuyển động càng khó khăn.

Vệ sinh sai cách cũng có thể làm ê tô bị kẹt

Một lỗi khá phổ biến là sử dụng khí nén áp suất cao để thổi trực tiếp vào toàn bộ ê tô.

Cách làm này tưởng như giúp loại bỏ phoi nhanh nhưng trong một số trường hợp lại khiến phoi bị đẩy sâu vào khe dẫn hướng và cơ cấu bên trong. Sau đó, khi tiếp tục vận hành, phoi có thể làm tăng ma sát và gây kẹt.

Vì vậy, vệ sinh ê tô cần thực hiện đúng vị trí, ưu tiên loại bỏ phoi bằng dụng cụ phù hợp trước khi làm sạch các bộ phận chuyển động.

Thiếu bôi trơn cũng khiến ê tô hoạt động nặng

Bên cạnh phoi, tình trạng thiếu dầu hoặc mỡ bôi trơn cũng có thể làm tăng ma sát giữa các bộ phận chuyển động.

Nếu ê tô được sử dụng liên tục trong môi trường nhiều bụi và phoi mà không kiểm tra định kỳ, cơ cấu trượt có thể ngày càng khô, khiến tay quay nặng và tốc độ đóng mở hàm giảm.

Tìm hiểu thêm các loại Ê TÔ tại đây

Ê tô thủy lực CHV-160V

Ê tô thủy lực CHV-130V

Cách khắc phục

Khi phát hiện ê tô có dấu hiệu bị kẹt, không nên cố dùng lực lớn để siết hoặc ép hàm đóng lại. Trước tiên cần dừng sử dụng và kiểm tra.

Quy trình cơ bản gồm:

• Loại bỏ phoi trên toàn bộ bề mặt.

• Kiểm tra khe dẫn hướng và các vị trí chuyển động.

• Vệ sinh phoi, bụi và cặn bám.

• Kiểm tra tình trạng bôi trơn.

• Bôi trơn theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

• Kiểm tra lại chuyển động của hàm ê tô.

• Nếu vẫn bị kẹt, cần kiểm tra kỹ hơn hoặc liên hệ đơn vị kỹ thuật.

Đối với các dòng ê tô công nghiệp như CHV-130V, CHV-160V, việc vệ sinh và bảo dưỡng đúng cách có ý nghĩa quan trọng để duy trì khả năng đóng mở ổn định.

ECO Kinh Bắc cung ứng ê tô công nghiệp

ECO Kinh Bắc cung ứng các dòng ê tô công nghiệp, ê tô khí nén, ê tô thủy lực và ê tô chuyên dụng phục vụ gia công cơ khí, CNC và sản xuất công nghiệp.

ECO hỗ trợ tư vấn lựa chọn sản phẩm theo nhu cầu sử dụng, hướng dẫn vận hành, lắp đặt và bảo hành, giúp doanh nghiệp lựa chọn đúng loại ê tô và khai thác thiết bị hiệu quả.

CÔNG TY CỔ PHẦN ĐẦU TƯ KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ ECO KINH BẮC

Website: ecokinhbac.com - ecovn.com.vn

Trụ sở chính : Tổ dân phố Thành Dền, Phường Đào Viên, TP Bắc Ninh
Hotline: 0985.680.825
Chi nhánh Hà Nội: Tầng 1 Tòa B Hateco Hoàng Mai , Phường Yên Sở, TP Hà Nội
Hotline: 0979.484.032
Chi nhánh Thái Nguyên: Tổ 53, phường Phan Đình Phùng, Tỉnh Thái Nguyên
Hotline: 0898.299.886
Chi nhánh HCM: Chung cư Eco Xuân-Lái Thiêu, đường Quốc Lộ 13, P. Lái Thiêu, TP. HCM
Hotline: 0967.314.578

ECO Kinh Bắc – Vững bước tiến xa, Đồng hành tin cậy.